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Heavy Duty Systems family


全功能和灵活的发动机管理系统,满足重型商用车领域最高排放标准和最繁重的任务。

准许SPI和MPI的设计. 根据目标排放标准,允许当量燃烧或混合燃烧策略。

这家EMS的灵活性的目的是覆盖几乎在基于应用需求非常广泛,每个重型应用:

 

  • LNG和CNG燃料存储系统 - 燃料存储管理系统可以适应CNG和LNG在长期的安全性和输出压力范围的需求。
  • 排放标准已经–已经通过了欧Ⅲ,欧Ⅳ,欧V + EOBD,欧6+ EOBD,国5+EOBD  
  • 喷射系统架构–多点喷射MPI(多点6缸发动机原始设计)和单点SPI支持
  • 燃烧策略– 允许当量燃烧和稀薄燃烧。依据排气温度的热模型开关根据车辆使用情况实时切换两种燃烧模式。
  • 额定功率:该系统的灵活性,让它适用于任何额定功率从140到400千瓦,在这种方式满足所有的应用范围在商用车领域。
  • 点火线圈配置-包括智能和标准被动点火线圈,HDS的ECU可以提供或不提供点火功率驱动
  • 喷油器型–Peak&Hold可以工作在高压或低压的工作状态,不同的工况可以选择合适标定,其完全独立于发动机的标定
  • 车辆的控制结构–从零到完全集成的VCM(车辆控制模块)可以用于车辆管理功能并适用于物理(有线模拟/数字输入/输出)和逻辑(J1939总线)接口。


美塔特龙提供全面工程支持,可以帮助客户引擎优化根据工程与应用系指上述要求。一套标准美塔特龙系统的把关键应用的发展可以提供包括HDS系统集成引擎定制设计。标准提供的账单的美塔特龙HDS.


一套标准的HDS EMS系统物料表包括ECU,油轨总成,压力调节器和额外的智能加热器。 对于小批量生产,对于客户需要一个完整的系统供应(配件包模式),美塔特龙可以提供额外的材料,包括非我们公司生产所有标准传感器和执行器,以及集成方案(管道,支架,进气歧管)。
 
HDS系列包括以下型号:

  • HDS MPI 混合燃烧(或当量燃烧)三种催化剂–欧5EOBD – 已经在中国最重要的发动机制造商认证,功能简单,可靠和成本效益的发动机控制系统设计
  • HDS SPI 混合燃烧(或当量燃烧)三种催化器或OSC–欧5 – 根据大多数应用喷射器构架设计,易于集成喷射器–也可用于使用智能点火线圈的8缸发动机。
  • Metafuel3 MPI 欧5 EOBD–当量燃烧 三种催化器
    依维柯天然气发动机专用系统是基于客户的专有开发/工程。依维柯天然气发动机配备Metafuel 3后,其排放和燃油经济型排名在最好的类别(实际使用)。
    依维柯发动机独家供应商。
  • Metafuel4,MPI 欧6 EOBD  - 当量燃烧 三元催化器,依维柯发动机独家供应商。
  • HDS 国6 – 发展中–因为法规没有冻结,该系统实际按照欧六设计. 大约6个月后法规会冻结,预测2015年底。


HDS是一个OEM重型NG的完美系统专用车辆。